archiv | Alternativa středočeské D3

Složitá historie středočeské D3

Debata ohledně středočeské D3 se v současnosti vede v rovině stavět či nestavět. Pokud se ale chceme podívat na problém současné trasy komplexně, je dobré podívat se do historie.

Výzva ministru Šalamounovi ohledně novely liniového zákona

Návrh z pera Ministerstva dopravy NEMÁ žádné koncepční opodstatnění, za to má silný potenciál velmi oslabit pravomoci MMR a výrazně posílit MD v bezohledném prosazovaní dopravních staveb.

Výzva ministru Bartošovi ohledně novely liniového zákona

Návrh z pera Ministerstva dopravy NEMÁ žádné koncepční opodstatnění, za to má silný potenciál velmi oslabit pravomoci MMR a výrazně posílit MD v bezohledném prosazovaní dopravních staveb.

Hluk - dopis vládě

Nařízením vlády č. 433/2022, které má začít platit od 1. července 2023. Tímto nařízením vítězí dopravní stavby a zájmy developerů nad ochranou zdraví lidí před hlukem po celé České republice.

ZVÝŠENÍ HLUKOVÝCH LIMITŮ NAŘÍZENÍM VLÁDY

Dle nového nařízení vlády č. 433/2022 Sb. o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací, („nařízení“), ze dne 7. prosince 2022, dochází s účinností od 1. 7. 2023 k výraznému navýšení přípustných hygienických limitů hluku z dopravních staveb.

Situační zpráva o přípravě Silnice I/3 Benešov a souvisejících staveb

Koridor D8 - rozvoj vs. dálnice

Prezentace

Středočeská D3 v kontextu udržitelného rozvoje

Prezentace

Stekání se starosty 25. 1. 2023

Prezentace AD3

stanovy spolku Alternativa středočeské D3

Stížnost na způsob vystupování tiskového mluvčího ŘSD ing. Jana Rýdla v médiích

Dovolte, abychom Vám vyjádřili znepokojení nad faktem, že tiskový mluvčí Vaší organizace, zaměstnanec Ředitelství silnic a dálnic (dále jen ŘSD) ing. Jan Rýdl ve svých mediálních výstupech opakovaně a systematicky prezentuje neobjektivní, nevyvážené, mnohdy dokonce nepravdivé informace ...